Práctica 1 del bloque 2°

LA PLANCHA ELECTRODOMÉSTICA La plancha es un electrodoméstico que sirve para alisar la ropa quitándole las arrugas, la plancha trabaja aflojando los vínculos entre las cadenas largas de moléculas de polimero que existen en las fibras del material, las fibras se estiran y mantienen su nueva forma cuando se enfrían, esto lo logra con calor, ya que funciona como una resistencia calentadora con peso. SUS PARTES SON: Resistencia:sirve para distribuir la energía calorífica en la base de la plancha. Carcasa:sirve para proteger el circuito interno y no allá un corto en la plancha. Base: sirve para quitar las arrugas de las prendas de vestir al calentarse. Tapa trasera: protege los circuitos. Tornillo de tapa trasera:Une la tapa trasera con la carcasa. Seguro de cable de alimentación:Impide que el cable se troze y haga corto. Cable de alimentación: Lleva la corriente eléctrica a la plancha. Termostato:Regula la temperatura o la mantiene estable. Platinos:Son los que abren y cierran el circuito. Tornillo de ajuste de platino:Al girarlo se unen los platinos. Mango:Sirve para sujetar la plancha. Indicador:Para ajustar la salida del vapor. Escala:para medir la temperatura. FUNCIONAMIENTO:Quitar las arrugas de las prendas de vestir. FUNCIONALIDAD:Se conecta a la corriente eléctrica y los electrones por el cable de alimentación hasta llegar a los platinos que son los que abren y cierran el circuito luego los electrones pasan por el termostato qué es el que regula la temperatura y a su vez pasan por la resistencia que es la que genera calor para irradiar a la ropa a través de la base. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO: Efecto Joule:La fuerza cinética de los electrones atravez de un metal que produce calor.

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Exposiciones

La máquina a Vapor Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. Este ciclo de trabajo se realiza en dos etapas: Se genera vapor de agua por el calentamiento en una caldera cerrada herméticamente, lo cual produce la expansión del volumen de un cilindro empujando un pistón. Mediante un mecanismo de biela-manivela, el movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energía cinética de un volante de inercia. El vapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la carga; es decir, los flujos del vapor hacia y desde el cilindro. El motor o máquina de vapor se utilizó extensamente durante la Revolución Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para mover máquinas y aparatos tan diversos como bombas, locomotoras, motores marinos, entre otros. Las modernas máquinas de vapor utilizadas en la generación de energía eléctrica no son ya de émbolo o desplazamiento positivo como las descritas, sino que son turbomáquinas; es decir, son atravesadas por un flujo continuo de vapor y reciben la denominación genérica de turbinas de vapor. En la actualidad la máquina de vapor alternativa es un motor muy poco usado salvo para servicios auxiliares, ya que se ha visto desplazado especialmente por el motor eléctrico en la maquinaria industrial y por el motor de combustión interna en el transporte.